注:本图片仅供参考
一、产品介绍
帕菲特平板清障车最显著的特征是装备有一个性能先进、全液压驱动的装载平台,它能安全、可靠、无损伤的清理、运载故障、事故、违章车辆,配合多功能车轮托架,具有“一拖二”的超强能力。平板清障车是交通、高速公路、专业拯救公司、汽修厂等有关部门为了保障道路畅通而选择的理想车型之一。
二、主要性能及特点
1、平板清障车具备“背”、“托”两种功能,能一次性处理两台事故车,清障效率高,平板背载特别适合于长途作业。
2、上装模块化设计,可根据用户的要求选配各种底盘。
3、平板为可折叠式平板,折叠板最小倾斜角度可达8°,适用范围广,能处理前保险杠较低的事故车辆。
4、人性化设计,绞盘侧置,操作方便,配备三个钢丝绳滑轮座,可上下、左右调节钢丝绳牵引位置,适应不同工况,可选配辅助轮、前轮胎挡块,加大的工具箱方便作业辅具存放。
5、操纵机构为双向操作,分布于车辆尾部,视野范围广,操纵灵活。
6、上装设计采用有限元分析计算,优化设计,主要部件材料采用高强度钢板制作,自重轻,同时又能保证构件强度。
7、关键结构件采用酸洗、磷化处理,上装件总成采用电泳漆。
三、车辆亮点
1、底盘采用东风天锦底盘,搭载东风风神140马力发动机及东风5档变速箱,原装空调,,底盘整体设计紧凑、轻盈,油耗低,噪音小,,驾乘舒适,故障率低;
2、平板采用四块3.5mm瓦楞冲压板焊接,平板基本长度6.5米,宽2.4米,长度可根据客户需求任意尺寸加长或缩短,加密横梁,尾部增加纵、横梁交叉焊接,防止平板塌陷;
3、护栏采用30*40*5mm方管焊接,加厚、加大双工具箱分隔设计,有效利用工具箱空间,易损件和金属件分开存放,有限延长辅具寿命;
4、后托臂采用型材加工,减少焊缝,增加后托臂的强度,L型托臂与后托臂相互防盗设计,保护辅具的安全;
5、液压管路采用金属管和软管合理搭配布置,延长液压系统寿命,降低液压油温度,排列整齐、紧凑,检测维修便捷;
6、平板伸缩及托举油缸加粗,有效地避免了平板伸缩发抖、后托举无力,提高作业效率,扩大救援范围。
7、平板结构件采用抛丸、电泳、烤漆、喷砂处理,耐酸碱、防滑、延长使用寿命。
整车型号 |
PFT5101TQZP5 |
平板尺寸(长mm×宽mm) |
6500x2400 |
轴距(mm) |
4500 |
平板最大承载量(kg) |
5000 |
总质量(kg) |
10000 |
托臂有效长度(mm) |
1750 |
整备质量(kg) |
6900 |
最大托举质量(kg) |
5000 |
底盘型号 |
DFH1100B |
全伸出最大托举质(kg) |
2000 |
发动机 |
EQH140-52 |
额定托牵质量(kg) |
10000 |
轮胎 |
8.25R16 16PR |
绞盘额定牵引力(KN) |
40 |
平板离地高度(mm) |
1000 |
钢丝绳长度(m) |
25 |