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一、产品介绍
帕菲特平板清障车最显著的特征是装备有一个性能先进、全液压驱动的装载平台，它能安全、可靠、无损伤的清理、运载故障、事故、违章车辆，配合多功能车轮托架，具有“一拖二”的超强能力。平板清障车是交通、高速公路、专业拯救公司、汽修厂等有关部门为了保障道路畅通而选择的理想车型之一。
二、主要性能及特点
1、平板清障车具备“背”、“托”两种功能，能一次性处理两台事故车，清障效率高，平板背载特别适合于长途作业。
2、上装模块化设计，可根据用户的要求选配各种底盘。
3、平板为可折叠式平板，折叠板最小倾斜角度可达8°，适用范围广，能处理前保险杠较低的事故车辆。
4、人性化设计，绞盘侧置，操作方便，配备三个钢丝绳滑轮座，可上下、左右调节钢丝绳牵引位置，适应不同工况，可选配辅助轮、前轮胎挡块，加大的工具箱方便作业辅具存放。
5、操纵机构为双向操作，分布于车辆尾部，视野范围广，操纵灵活。
6、上装设计采用有限元分析计算，优化设计，主要部件材料采用高强度钢板制作，自重轻，同时又能保证构件强度。
7、关键结构件采用酸洗、磷化处理，上装件总成采用电泳漆。
三、车辆亮点
1、底盘采用东风股份有限公司多利卡系列底盘，单排驾驶室，电子LED仪表，可调节方向盘，搭载朝柴、玉柴发动机，东风5档变速箱，变截面车架（有效降低车辆高度）；
2、平板采用四块3.5mm瓦楞冲压板焊接，平板基本尺寸长度5.6米，宽2.3米，长度可根据客户需求任意尺寸加长或缩短，加密横梁，尾部增加纵、横梁交叉焊接，防止平板塌陷；
3、护栏采用30mm×40mm×5mm方管焊接，加厚、加大双工具箱分隔设计，有效利用工具箱空间，易损件和金属件分开存放，有效延长辅具寿命；
4、后托臂采用型材加工，减少焊缝，增加后托臂的强度，L型托臂与后托臂相互防盗设计，保护辅具的安全；
5、液压管路采用金属管和软管合理搭配布置，延长液压系统寿命，降低液压油温度，排列整齐、紧凑，检测维修便捷；
6、平板伸缩及托举油缸加粗，有效地避免了平板伸缩发抖、后托举无力，提高作业效率，扩大救援范围。
7、平板结构件采用抛丸、电泳、烤漆、喷砂处理，耐酸碱、防滑、延长使用寿命。
四、整车技术参数
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整车型号 |
PFT5080TQZP5 |
平板尺寸（长mm×宽mm） |
5600×2300 |
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轴距（mm） |
3800 |
平板最大承载量（kg） |
3000 |
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总质量（kg） |
7500 |
托臂有效长度（mm） |
1732 |
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整备质量（kg） |
5850 |
最大托举质量（kg） |
3000 |
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底盘型号 |
EQ1080SJ8BDC |
全伸出最大托举质（kg） |
1500 |
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发动机 |
CY4SK251 |
额定托牵质量（kg） |
8000 |
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轮胎 |
7.50R16 |
绞盘额定牵引力（KN） |
40 |
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钢丝绳长度（m） |
25 |
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更多详情拨打24小时免费咨询热线：0719-8020888或18671936822
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整车型号 |
EQ5080TQZP4 |
平板尺寸（长mm×宽mm） |
5600×2300 |
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轴距（mm） |
3800 |
平板最大承载量（kg） |
3000 |
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总质量（kg） |
7500 |
托臂有效长度（mm） |
1732 |
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整备质量（kg） |
5850 |
最大托举质量（kg） |
3000 |
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底盘型号 |
DFA1080SJ12D3 |
全伸出最大托举质（kg） |
1500 |
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发动机 |
CY4102-CE4C |
额定托牵质量（kg） |
8000 |
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轮胎 |
7.50R16 |
绞盘额定牵引力（KN） |
40 |
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吊臂全伸出长度（mm） |
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钢丝绳长度（m） |
25 |