注:本图片仅供参考
一、产品介绍
帕菲特平板清障车最显著的特征是装备有一个性能先进、全液压驱动的装载平台,它能安全、可靠、无损伤的清理、运载故障、事故、违章车辆,配合多功能车轮托架,具有“一拖二”的超强能力。平板清障车是交通、高速公路、专业拯救公司、汽修厂等有关部门为了保障道路畅通而选择的理想车型之一。
二、主要性能及特点
1、平板清障车具备“背”、“托”两种功能,能一次性处理两台事故车,清障效率高,平板背载特别适合于长途作业。
2、上装模块化设计,可根据用户的要求选配各种底盘。
3、平板为可折叠式平板,折叠板最小倾斜角度可达8°,适用范围广,能处理前保险杠较低的事故车辆。
4、人性化设计,绞盘侧置,操作方便,配备三个钢丝绳滑轮座,可上下、左右调节钢丝绳牵引位置,适应不同工况,可选配辅助轮、前轮胎挡块,加大的工具箱方便作业辅具存放。
5、操纵机构为双向操作,分布于车辆尾部,视野范围广,操纵灵活。
6、上装设计采用有限元分析计算,优化设计,主要部件材料采用高强度钢板制作,自重轻,同时又能保证构件强度。
7、关键结构件采用酸洗、磷化处理,上装件总成采用电泳漆。
三、车辆亮点
1、底盘采用江淮康铃底盘,搭载潍柴发动机,130马力发动机,5档变速箱,标配空调,自重轻,油耗低,适合平原地区,C1驾驶证驾驶,降低人工成本,市区不限行;
2、平板采用四块3.5mm瓦楞冲压板焊接,平板基本长度4.26米,宽2.3米,平板可折叠不伸缩,尾板液压伸缩可承载(尾板尺寸900×600mm),可解决所有车型的背载救援;
3、护栏采用30×40×5mm方管焊接,辅助轮防盗设计在平板底部,增大平板的有效利用空间,背载车辆前置,重心前移,使前后桥承载均匀,重载时降低安全隐患;
4、液压管路采用金属管和软管合理搭配布置,延长液压系统寿命,降低液压油温度,排列整齐、紧凑,检测维修便捷;
5、平板伸缩及托举油缸加粗,有效地避免了平板伸缩发抖、后托举无力,提高作业效率,扩大救援范围。
6、平板结构件采用抛丸、电泳、烤漆、喷砂处理,耐酸碱、防滑、延长使用寿命。
整车型号 |
PFT5045TQZP5 |
平板尺寸(长x宽(mm) |
4260x2300 |
轴距(mm) |
3360 |
平板最大承载量(kg) |
2000 |
总质量(kg) |
4495 |
伸缩平板工作长度(mm) |
4500 |
整备质量(kg) |
3990 |
折叠平板工作长度(mm) |
5160 |
底盘型号 |
HFC1041P93K4C2ZV |
全伸出最大托举质(kg) |
\ |
发动机 |
WP3Q130E50 |
额定托牵质量(kg) |
4495 |
轮胎 |
7.00R16LT |
绞盘额定牵引力(KN) |
40 |
平板离地高度(mm) |
800 |
钢丝绳长度(m) |
25 |