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但凡经常开车上路的司机，肯定碰到过不同类型的“妖车”，开开停停，时快时慢，或者歪歪扭扭。不用说，肯定是司机在玩手机，所以车子开得“妖”。无论是在高架上，或者是地面道路，碰到红灯车子一停就玩手机的很多，在高架上边开车边玩手机的也不鲜见，至少我是经常碰到的。
在学习驾驶的时候，我们都学过安全行车常识，时速80公里的安全距离是80米，“一脚制动”的刹车距离是20-30米，分神一秒钟，车子已经驶出几十米。而在拥堵的道路上，别说几十米，三五米可能就已经造成追尾。据统计，开车看手机发生事故的概率是正常驾驶的23倍；开车打电话发生事故的概率是正常驾驶的2.8倍。开车打电话、发短信、发微信危害之大，估计每个司机都是清楚的，但是只要看看微博、微信朋友圈，那种边开车边“分享”的司机还真不少。
前几天，某地公交车司机开车玩手机撞死骑车老人的新闻引起公众关注。行车记录仪显示，当时公交车以70公里左右的时速行驶，司机在不到7分钟的时间里，一共低头看了39次手机。算下来，他每一下低头汽车就开出去将近20米，结果在经过一个路口的时候，公交车撞上了骑自行车的老人，导致惨剧。在上海，上周发生在洋山东海大道上造成6人死亡、43人受伤的大客车翻车事故原因也已经查明，系司机在事发时弯腰捡手机，导致车辆偏离碰擦道路侧石后侧翻。还是手机惹的祸。
随着智能手机普及，一边开车一边打电话、发短信、刷朋友圈的人越来越多，网友把这类人称为“开车低头族”。这些交通违法行为，导致越来越多的事故发生。日前，全国人大常委会审议刑法修正案（九）草案时，有多位代表建议，将开车玩手机行为纳入危险驾驶罪，因为在酒驾、毒驾之外，“盲驾”更具危害性。
“开车别低头”应该成为一种共识、一种习惯，这个习惯，于人于己都是一种关爱。