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平行进口车试点倒计时
平行进口汽车，是指从除总经销商以外的其他进口商从产品原产地进口的汽车，与国内授权经销渠道“平行”。
11月6日，国务院发布《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》（以下简称《意见》），明确要进一步优化进口环节管理。其中包括调整汽车品牌销售有关规定，加紧在中国（上海）自由贸易试验区率先开展汽车平行进口试点工作。
“平行进口汽车”早在8月就已传出
在国务院的《意见》中明确表示，要实施积极的进口促进战略，加强技术、产品和服务进口。意见共分八条，分别指向八个领域，包括继续鼓励先进技术设备和关键零部件等进口；稳定资源性产品进口；合理增加一般消费品进口；大力发展服务贸易进口；进一步优化进口环节管理；进一步提高进口贸易便利化水平；积极参与多双边合作。其中在“进一步优化进口环节管理”中，国务院明确提出，要调整汽车品牌销售有关规定，加紧在中国（上海）自由贸易试验区率先开展汽车平行进口试点工作。
其实关于上海自贸区在申请试点“平行进口汽车”的消息早在今年8月份就已传出。
“平行进口汽车”售价能降低15%
目前传统汽车进口渠道的高成本一直为国内消费者吐槽，因为这些进口车要缴纳关税、消费税、增值税等，进口车售价比国外贵一倍甚至更多的现象十分普遍。而“平行进口汽车”由于中间环节少，成本要比4S店更低，而且幅度还不小，能够达到10%至30%，算上其他成本，业界预计平行进口汽车的售价能够比目前4S店的售价降低15%左右。
车主无法享受4S店服务保障
不过值得关注的是，平行进口汽车虽然成本较低，但受到目前的体制限制，其售后服务等环节还存在障碍，车主无法享受到4S店能提供的服务保障。而且由于这些车进口渠道特殊，在一些地方甚至无法合法上牌，必须通过一系列过渡性操作才能合法化。因此，虽然价低但平行进口汽车还无法成为进口车消费者的选购主流。此次上海自贸区的试点申请，正是就售后保障提出了一系列解决方案。